Câmera acoplada a máscara grava esportes radicais em alta definição

Equipamento é instalado sobre óculos de ski, snowboard e motocross.
Modelo apresentado em Las Vegas grava vídeo HD em 720p.

Leopoldo Godoy 

 

Do G1, em Las Vegas

 

(Foto: Leopoldo Godoy/G1)

Modelo mostra câmera filmadora digital instalada sobre óculos de proteção para praticantes de motocross. Apresentada na CES 2011, em Las Vegas, a filmadora da Liquid Image é capaz de gravar imagens em alta definição, com resolução de 720p. Há modelos em formato de máscara para ski e máscaras de mergulho, à prova d'água e com resistência para até 40 m de profundidade. 

Este material está dispinível em www.G1.Globo.com/Tecnologia

Solange Gomes mostra demais em quadra de escola de samba

Morena foi homenageada pela São Clemente na noite desta terça-feira, 4.

 

Do EGO, no Rio

Solange Gomes

De vestidinho preto, Solange Gomes mostrou demais na quadra da escola de samba carioca São Clemente, em Botafogo, Zona Sul do Rio. A morena, que já foi rainha de bateria da agremiação, foi homenageada pela escola na noite desta terça-feira, 4.

Este material está disponível em www.EGO.Globo.com/Gente

Empresa desenvolve misto de dirigível, avião e helicóptero

Veículo híbrido terá mais de 300 metros de comprimento e será capaz de pousar sobre a água.

BBC

Uma aeronave que está sendo desenvolvida na Grã-Bretanha foi negociada por US$ 500 milhões com as Forças Armadas dos Estados Unidos.

Assista o vídeo

Protótipo de 15 metros de comprimento está em fase de testes (Foto: BBC)

A aeronave parece um dirigível, mas é na verdade uma mistura de dirigível, avião, helicóptero e hovercraft (ou aerodeslizador).

Por enquanto, a empresa Hybrid Air Vehicles, que desenvolve a aeronave, realiza testes com um protótipo de 15 metros de comprimento. O modelo final, no entanto, deverá ter 300 metros de comprimento e será capaz de carregar até mil toneladas.

Sem tripulação

Dirigíveis são mais leves que o ar, o que exige uma numerosa tripulação para pousá-lo. Mas o veículo híbrido projetado não precisaria de ninguém.

O piloto Dave Burns diz que a aeronave pode ser conduzida por alguém a quilômetros de distância.
Como o veículo é capaz de voar por até três semanas seguidas, pode ser útil para monitorar regiões. Mas, segundo a Hybrid Air Vehicles, não são só os militares que estão interessados.

O empresário Gordon Taylor diz que tem negociado com empresas de petróleo, mineradoras e agências de ajuda humanitária. Ele afirma que o veículo é ideal para transportar suprimentos para vítimas de desastres naturais.

A primeira aeronave do tipo deve começar a operar em seis meses.

Este material está disponível em www.G1.Globo.com/Mundo